大型工業(yè)紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》，在中央電視臺(tái)二套節(jié)目連續(xù)播出后，引起國內(nèi)社會(huì)各界的強(qiáng)烈反響。

　　這部反映鋼鐵工業(yè)向建黨百年獻(xiàn)禮的六集大型紀(jì)錄片，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)申請，經(jīng)中央宣傳部批準(zhǔn)，中央廣播電視總臺(tái)攝制完成。紀(jì)錄片深刻展現(xiàn)了我國鋼鐵工業(yè)從小到大、由弱到強(qiáng)，發(fā)展成為世界鋼鐵強(qiáng)國的偉大歷程。影片以鋼鐵業(yè)真實(shí)的感人故事和反映重大成就的典型事例為線索，呈現(xiàn)一幅波瀾壯闊的新中國鋼鐵畫卷。我們在影片中看到：鞍鋼作為共和國的鋼鐵“長子”，在歷經(jīng)戰(zhàn)火后的一片廢墟上浴火重生，成為新中國第一個(gè)恢復(fù)生產(chǎn)的大型鋼鐵企業(yè)。當(dāng)年“孟泰故事”“鞍鋼憲法”在影片中再現(xiàn)，不由覺得格外親切。在20世紀(jì)60年代，為完成我國自行設(shè)計(jì)建造的南京長江大橋的橋梁鋼任務(wù)，鞍鋼集結(jié)力量，攻堅(jiān)克難，成功研制出“16錳”橋梁鋼，滿足了建橋用鋼需要，為南京長江大橋1968年順利建成通車做出了重要貢獻(xiàn)。目前，萬里長江已建成100多座宏偉的大橋，天塹變通途。中信泰富特鋼研制的2200兆帕的高強(qiáng)度鋼絲，使?jié)宵S河鳳凰大橋成為黃河上最大的鋼纜懸索大橋。攀鋼研制生產(chǎn)的“百米長軌”，支撐了我國高鐵的飛速發(fā)展，高鐵列車時(shí)速達(dá)350公里，運(yùn)行平穩(wěn)如鏡。全國已建成高速鐵路3.8萬公里，居世界第一位。逢山開路，遇水架橋，鋼鐵支撐全國建成高速公路達(dá)16萬公里以上。天津大無縫研制的石油套管，替代了進(jìn)口套管，在戈壁大漠奏響了“我為祖國獻(xiàn)石油”的優(yōu)美樂章。河鋼收購塞爾維亞鋼廠的經(jīng)驗(yàn)，南鋼在北極項(xiàng)目中達(dá)到耐受超低溫零下70攝氏度模塊的成功，使鋼鐵業(yè)走向世界邁出了新步伐?？吹接捌姓故镜摹昂摻?jīng)驗(yàn)”，回憶當(dāng)年冶金部推廣邯鋼經(jīng)驗(yàn)的情景，至今還歷歷在目。1996年，邯鋼為適應(yīng)市場變化，扭轉(zhuǎn)企業(yè)虧損局面，創(chuàng)造了“模似市場核算、實(shí)行成本否決”的改革，推墻入海，將成本指標(biāo)層層分解，形成“千斤擔(dān)子眾人挑，人人肩上有指標(biāo)”，取得了顯著成效。于是，冶金部經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)司派干部深入邯鋼調(diào)研，與企業(yè)共同總結(jié)邯鋼經(jīng)驗(yàn)，并在邯鋼召開現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，在全國鋼鐵行業(yè)推廣開來，從而有效地推動(dòng)了國有企業(yè)市場化改革。整個(gè)紀(jì)錄片內(nèi)容豐富多彩，從西電東送的高聳鐵塔，到巨型變壓器的取向硅鋼片、“手撕鋼”；從西氣東輸、南水北調(diào)的地下管網(wǎng)建設(shè)，到大興國際機(jī)場、長江三峽電站和白鶴灘電站等大型工程；從鋼結(jié)構(gòu)高樓大廈，到家電、汽車進(jìn)萬家……這一樁樁、一幕幕，如詩如畫，可歌可泣，使人震撼，令人感動(dòng)。鋼鐵托起了強(qiáng)大祖國、中華偉大復(fù)興之夢，做出了前所未有的歷史貢獻(xiàn)！

　　據(jù)有關(guān)報(bào)道，為完成這部大型紀(jì)錄片的攝制，向建黨百年獻(xiàn)禮，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)從主要領(lǐng)導(dǎo)到有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志，從紀(jì)錄片的策劃到素材篩選，組織企業(yè)配合，認(rèn)真完成與中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的任務(wù)?！吨袊苯饒?bào)》從社長到記者、編輯全力以赴，陪同央視攝制組走遍長城內(nèi)外、大江南北，深入到鋼鐵企事業(yè)，不辭辛苦，切實(shí)做好前采的具體組織工作。這部新中國成立以來從一個(gè)行業(yè)視角、時(shí)間跨度百年、涉足50多家鋼鐵企業(yè)拍攝的紀(jì)錄片，規(guī)模宏大，氣勢磅礴，人物眾多，故事感人，立意深刻，實(shí)為罕見。這是中國鋼鐵發(fā)展史的精彩回放與總結(jié)，將永載鋼鐵史冊。

　　本人作為從事鋼鐵工業(yè)50多年的鋼鐵人，觀看影片后，心潮澎湃，感慨萬千，對鋼鐵業(yè)的懷念與敬佩之情油然而生。深切體會(huì)到，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的輝煌成就，是新中國幾代鋼鐵人繼往開來，在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，不畏困難、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、為國擔(dān)當(dāng)?shù)恼鎸?shí)寫照；是全國人民團(tuán)結(jié)一心、大力支持的結(jié)果。實(shí)踐證明，黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國特色社會(huì)主義制度是鋼鐵從小到大、由弱變強(qiáng)的勝利之本；實(shí)行改革開放的偉大方針是鋼鐵苦難輝煌的必由之路。今天的鋼鐵業(yè)，無愧于支撐中國經(jīng)濟(jì)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的“脊梁”。今天的鋼鐵業(yè)，與舊中國相比發(fā)生了翻天覆地的變化。人們不會(huì)忘記，1949年全國產(chǎn)鋼只有15.8萬噸，2020年粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.65億噸，占世界鋼產(chǎn)量的56.7％。僅寶武集團(tuán)年產(chǎn)鋼就突破1億噸，相當(dāng)于美國和英國鋼產(chǎn)量之合?；貞?958年全國曾提出，在較短時(shí)間鋼鐵“超英趕美”的口號(hào)，今天的中國早已夢想成真，讓世界刮目相看。1996年我國鋼產(chǎn)量突破1億噸后，連續(xù)25年鋼產(chǎn)量居世界第一位。在22大類鋼鐵產(chǎn)品中，國產(chǎn)化率已有19類達(dá)100％，其余3類達(dá)98.8％以上。以小轎車高質(zhì)量面板為例，寶武集團(tuán)通過技術(shù)攻關(guān)，改變了我國汽車面板依賴進(jìn)口的局面，全國年產(chǎn)汽車2500多萬輛，超過美國，居世界第一位。我國鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量和品種結(jié)構(gòu)的提升，在諸多用鋼領(lǐng)域，改變了長期以來高端鋼材依賴進(jìn)口、被人“卡脖子”的局面。今天，中國鋼鐵業(yè)已成為世界鋼鐵中心，正以高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)，建設(shè)中國特色社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國做出新貢獻(xiàn)！

　　放眼全球，風(fēng)云變幻。世界正處于百年未有之大變局。今天，站在“兩個(gè)一百年”歷史交匯點(diǎn)上，重溫黨的十九屆六中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》，回顧我國鋼鐵的苦難輝煌，展望中華復(fù)興的偉大夢想，我們無不為之感動(dòng)，無不為之自豪和驕傲！這部大型紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》的播出，必將推動(dòng)我國鋼鐵業(yè)在高質(zhì)量、低碳綠色發(fā)展、建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國的征程中闊步前進(jìn)，邁出更大、更堅(jiān)實(shí)的步伐！必將激發(fā)億萬中華兒女的雄心壯志、凝聚實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的磅礴力量！

（ 2021年12月5日作于北京）

 

　　注：戚向東歷任冶金工業(yè)部經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)司副司長，國家冶金工業(yè)局體改法規(guī)司副司長，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長、首席分析師，冶金經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心黨委書記，研究員。