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經(jīng)營管理 經(jīng)營動(dòng)態(tài)

“三化”管理 開創(chuàng)運(yùn)輸管理新局面

2022-01-26 17:38    來源:儲(chǔ)運(yùn)中心    作者:亢嬌娥

        儲(chǔ)運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)公司物料運(yùn)輸、保供、檢修用車等工作。元月份,該作業(yè)區(qū)通過軍事化管理、精細(xì)化管理、智能化管理等舉措,開創(chuàng)運(yùn)輸管理新局面。

軍事化管理,職工素質(zhì)全面提升

        儲(chǔ)運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)職工均是重型車輛駕駛員,學(xué)歷普遍不高。針對這一現(xiàn)象,該作業(yè)區(qū)推行準(zhǔn)軍事化管理,有效改善了進(jìn)廠之初的庸、懶、散、拖等現(xiàn)象,職工們自覺養(yǎng)成了令行禁止、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等良好習(xí)慣。用職工的話說,“衣服整齊,儀態(tài)端莊,站有站姿,坐有坐相,自己感覺都有尊嚴(yán)。”“每天班前會(huì)軍事化訓(xùn)練,上班期間精氣滿滿,主動(dòng)作為,自發(fā)向上向善。”

        為了更好地帶動(dòng)干部職工活力,該作業(yè)區(qū)班組長以上管理人員及黨員成立生產(chǎn)突擊隊(duì),急難險(xiǎn)重及瓶頸工作沖鋒在前,模范帶頭,不打折扣執(zhí)行。曾在2020年“汽運(yùn)礦卸車一級(jí)戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”中,創(chuàng)造了日卸車952車的驕人成績。

精細(xì)化管理,工作效率普遍提高

        “各專業(yè)匯報(bào)問題要細(xì)化,對本周重點(diǎn)工作要按照計(jì)劃項(xiàng)目、責(zé)任人、完成時(shí)間節(jié)點(diǎn),詳細(xì)措施等全流程精細(xì)安排推進(jìn)。”周例會(huì)上包班領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)道。

        交通安全是汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)保供生產(chǎn)的前提,保供系統(tǒng)生產(chǎn)是重中之重,同時(shí)還要穩(wěn)定職工隊(duì)伍,優(yōu)化作業(yè)流程,拓展作業(yè)項(xiàng)目,最大化實(shí)現(xiàn)降本增效……作業(yè)區(qū)黨建、生產(chǎn)經(jīng)營安排、成本核算、設(shè)備管理、安全管控全方位發(fā)力,周總結(jié)周分析周落實(shí),以PPT形式匯報(bào),通過不斷改進(jìn),將精細(xì)化工作落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人,明確推進(jìn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

        “這樣細(xì)化后大家都很用心,而且都能高質(zhì)量完成各自工作。”精細(xì)化管理推行后,提高了職工各項(xiàng)工作完成的質(zhì)量和效率,激發(fā)了工作熱情和干勁。

智能化管理,生產(chǎn)安全質(zhì)量全面晉級(jí)

        “設(shè)備管理不僅需要積極走出去對標(biāo)學(xué)習(xí),引進(jìn)‘般配’的智能技術(shù),還需讓設(shè)備‘匹配’崗位,在國家規(guī)定承載范圍及安全要求下技改,最大化提高設(shè)備效率。”設(shè)備組成員和班子領(lǐng)導(dǎo)多次討論智能引進(jìn)及設(shè)備技改問題,力求不斷突破瓶頸,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸保供新局面。

        汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)管理近300輛車,作業(yè)區(qū)在抓好日常管理的基礎(chǔ)上積極對標(biāo)學(xué)習(xí),引進(jìn)智能技術(shù),歷時(shí)一年多,實(shí)現(xiàn)龍鋼智能輔助駕駛系統(tǒng)的安裝運(yùn)行,國內(nèi)首套工礦企業(yè)智能剎車系統(tǒng)上線,智能稱重系統(tǒng)有效運(yùn)用,通過智能化引進(jìn),解決了多年困擾交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴},為完成智慧物流中心建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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